Регулаторните агенции в САЩ, Канада и Европа сега ви позволяват да използвате електрониката по време на излитане и кацане. Това се нарича устройство "от врата до врата" - може да използвате устройство през цялото време, когато сте в самолет.
Ако някога сте били принудени да отхвърлите Kindle или таблета си и се оказахте копнеж за човек, който е до вас, четейки книжна книга или вестник, ще бъдете облекчени да знаете, че тези дни са зад нас.
Всяка авиокомпания може да определи свои собствени правила. Федералните агенции на САЩ и други регулаторни агенции на САЩ не определят правила, които да се прилагат за всички авиокомпании. Вместо това те позволяват на авиокомпаниите да изберат да приложат тази промяна, ако искат. Авиокомпаниите искат да поддържат своите клиенти щастливи, така че бързо се придвижват на борда и позволяват използването на устройства от врата до врата.
Не се изненадвайте, ако правилата на всяка авиокомпания са малко по-различни или ако стигнете до по-малка или чужда авиокомпания, която все още няма да ви позволи да използвате устройства по време на излитане и кацане. Ще ви кажат дали трябва да извадите устройствата си.
Има различни правила за по-малки "преносими електронни устройства" и по-големи електронни устройства. "Преносимите електронни устройства" включват смартфони, Kindles, ръчни конзоли за игри и дори iPad-таблетки. По принцип всяко преносимо устройство с размерите на iPad или по-малко е включено тук.
Тези по-малки устройства могат да се използват по време на излитане и кацане, стига да ги държите. Ако не искате да ги държите, можете да ги поставите в джоба на седалката - не е нужно да ги поставяте здраво в чантата си. Устройството трябва да е сигурно, но държейки го на ръка, е достатъчно добро. Това означава, че не се подпира таблет, за да гледате видеоклипове, тъй като може да лети и да удари някого в главата.
В тази промяна не са включени лаптопи, DVD плейъри и други по-големи устройства. Тези устройства трябва да се съхраняват безопасно по време на излитане и кацане - не можете да продължите да пишете на лаптопа си, докато самолетът излита или каца. Все още можете да извадите и използвате лаптопа си по време на основната част от полета.
Вашите устройства все още трябва да са в режим самолет. Това означава да изключите клетъчния сигнал на смартфони и таблети с мобилни данни. Това означава също да изключите Wi-Fi и Bluetooth, освен ако авиокомпанията предлага Wi-Fi по време на полет и ви позволява да включите Wi-Fi. Въпреки че можете да играете мобилни игри на вашия смартфон по време на излитане, не можете да изпращате текстови съобщения или да провеждате телефонен разговор.
Федералната комисия по комуникации на САЩ обмисля възможността за клетъчна свързаност над 10 000 фута в бъдеще, но все още не са направени промени. Дори ако тази промяна мина, ще трябва да използвате самолетен режим по време на излитане и кацане.
Решението на американското FAA да разреши електрониката по време на излитане и кацане има пулсиращ ефект, все повече и повече страни следват. Можете също да използвате устройства по време на излитане и кацане в Канада и Европейския съюз например.
Ако летите в друга държава, която не позволява това, може да бъдете помолени да отложите устройствата си при кацане в тяхното въздушно пространство. Ако излитате от тази страна, няма да можете да използвате устройства по време на излитане - дори ако сте в авиокомпания, която позволява това в родната си страна.
Ако сте на борда на чуждестранна авиокомпания, чиято държава не позволява това, вероятно няма да имате право да използвате устройства по време на излитане и кацане - дори ако излитате или качвате в държава, която ви позволява да използват тези устройства. Да, всичко е малко сложно, но ще ви кажа дали трябва да сложите устройствата си настрани или не.
Може още да бъдете помолени да поделяте преносими електронни устройства понякога. Например, все още може да бъдете помолени да отложите всичките си устройства, ако има сериозни турбуленции напред - също както добре, тъй като не искате iPad на някой друг да ви удари в главата.
Image Credit: Брадли Гордън на Flickr, Бернал Саборио на Flickr, NASA
