Тези дни все повече хора се обръщат към своите телефони за GPS и музика в колата си. И защо не? Google Карти е по-добре от това, което е вградена в автомобила ви. Въведете Android Auto: най-доброто от това, което предлага вашият телефон, но вграден в главния модул на таблото.
В най-простата си форма, Android Auto е точно това, което звучи: това е Android за вашата кола. Това не е размазана версия на интерфейса на телефона, но трябва да се чувства много позната на всеки, който вече използва Android. Той има начален екран, интегрирана в Google Карти, както и поддръжка за убити аудио приложения. Той също така използва гласов контрол за по същество всичко, така че можете да запазите очите си по пътя. Тя ще ви чете текстовете ви, както и да ви отговоря, да стартирате всяко приложение, да отидете до място или да слушате музика с проста гласова команда. Точно като Android Wear е Android придружител, който носите на китката си, Auto е спътник, който влиза в колата.
Android Auto се предлага в три форми. Можете да си купите автомобил, който има вграден Android Auto (колкото се предлагат 2017 модела), да закупите главен апарат за следпродажбено обслужване и да го инсталирате, или да използвате версията на приложението на телефона си.
Първият метод е, разбира се, най-лесният и безспорно най-добрият начин да използвате Android Auto. Но ако не сте в състояние да купите нова кола (особено просто за да получите Auto), то е и най-неприложимо. Това е мястото, където влезе втория избор - няколко производители на стерео автомобили се появяват в играта Android Auto тези дни, като компании като JBL, Kenwood и Pioneer водеха пакета.
Това е посоката, в която отидох с моята 2013 Kia Sorento - имах кола за малко повече от година, така че получаването на ново превозно средство само за автомобилното изживяване беше просто извън въпроса. Новата глава е много по-практична, макар и сравнително скъпа опция. В крайна сметка завърших с Kenwood DDX9903S като главен модул, тъй като сякаш предлагаше най-добрия набор от функции и "бъдеща защита" за парите.
Съвсем наскоро има и трета опция: приложението Auto за Android. Както обявиха Google в началото на 2016 г., Android Auto направи своя път към телефоните. Докато опитът е много сходен с този на главната единица, има определено и някои забележими разлики. Ще разгледаме по-отблизо тези долу.
За всички опции за главата, сърцевината на Android Auto е същата. Подобно на всяко друго устройство, имате сензорен екран, който ви дава бърз достъп до времето, упътвания до наскоро прегледани места и в момента възпроизвеждате музика. Интерфейсът прилича много на телефона ви с Android, със специални бутони в долната част за Карти, Телефон, Начална страница, Музика и последния бутон, за да излезете от Auto и да се върнете в основния интерфейс на главното устройство.
Разбира се, Android Auto не е самостоятелен продукт - всъщност е "захранван" от телефона ви. Включвате телефона си в колата чрез USB и телефонът комуникира с Auto през USB и Bluetooth в същото време - в зависимост от това, което прави. Например, той ще възпроизвежда музика през USB, но ще осъществява телефонни разговори през Bluetooth. И тъй като телефонът Ви остава включен, той винаги се таксува.
Подобно на Android Wear, Auto има приложение, което работи на смартфона, което прави всичко това тежко повдигане за вас. Веднага след като инсталирате приложението и включите телефона в устройство за автоматично свързване, той сдвоява смартфона през Bluetooth и обработва всичко останало по време на USB връзката - за да започнете, много малко се изисква от потребителя. Това е едно и също приложение, което поддържа интерфейса, базиран на телефона, но отново ще го покрием подробно по-долу.
След като всичко е наред, можете просто да хвърлите телефона в конзолата, в скута си или навсякъде. Оттук нататък тя ще бъде направена безполезна. Автоматично ще се наложи на преден план на телефона, като премахне достъпа до всички контролни устройства, освен дом и обратно. Идеята е да не държите очи на телефона си по време на шофиране. Това е умно.
Функциите за безопасност не спират с телефона, или самият Auto има вградени функции за безопасност. Например, той ще ви позволи да превъртите на три страници (или така) в неща като Пандора или Google Play Музика, ако спирачката за паркиране не е включена. Това може да направи невероятно разочароващо намирането на определен плейлист или песен, особено ако се намира в долната половина на списъка.
Но това е добре - идеята е да контролирате всичко с гласа си. Вместо да превъртате през Play Музика, трябва да докоснете микрофона и след това да кажете "Възпроизвеждане на края от пламъци в Google Play Музика". По този начин можете да задържите ръцете си на колелото и очите си по пътя. (За съжаление, няма "hotword" на Google, както при някои телефони.)
Гласовите действия също не спират там. Тъй като всъщност използва Google Now, можете да я запитате почти всичко, което бихте поискали сега. Неща като "Колко висок е Джими Бътлър?" Или "Какво е наречен" Първият албум на The Impending Doom? "Ще работи - основно всичко с прост отговор, който може да ви прочете обратно. Ако това е по-скоро от общо търсене в Google (например "графика на Чикаго Булс 2016-2017"), тогава наистина няма да работи за Auto. Просто не е предназначена за това.
И както очаквахте, навигацията е страхотна. Казвайки му, че да се придвижва до определени места, е изчезнал без никакво възбуждане всеки път за мен, и това е било страхотен опит. Направих моя главен модул инсталиран непосредствено преди ваканция, така че използвах навигация много през това време. Толкова е хубаво да видите седем-инчов екран с картата на него, вместо да се опитвате да се забърквате с телефон.
Android Auto не е идеален, разбира се.Най-големият проблем, с който се сблъсках, беше гласният контрол. Понякога работи добре, друг път имаше проблем да разбере какво искам. Например, ако кажа "Пускане на плейлиста ми в пламъци в Google Play Музика", няма представа какво искам да направя - не е напълно наясно с такива неща като плейлисти в Музика за Google Play. Понякога има трудно време и с станциите на Пандора: казвайки, че "Play Alice in Chains Радио на Пандора" не винаги води до възпроизвеждане на моята радио "Alice in Chains", но вместо това стартира последната станция - то просто пуска Пандора, защото не знае какво да прави с "играе Алиса във веригите радио.” Имах много по-добри резултати с "Play Alice in Chains on Pandora". Бих искал да мисля, че трябва да е достатъчно умен, за да разбере разликата, но може би искам твърде много.
Има и въпросът за цената. Ако получавате нов автомобил, можете да включите автоматично в списъка си с "желания" и да го направите. Но ако инсталирате Android Auto в съществуващия си автомобил, нещата стават бързи. Ръководствата за Android Auto могат да струват $ 500 на ниския край, и освен ако не сте запознати с това как могат да бъдат технически модерни автомобилни аудио системи, те по същество изискват професионална инсталация. Така че, в края на деня, вие гледате на около $ 800 на минимален минимум за да влезете в следпродажбения пазар Автоматично устройство - над $ 1000, ако искате нещо, което всъщност е добро (сериозно - моделите от нисък клас идват със стари уроци, нестабилни резистивни сензори, които не искате). Ако нямате значителен размер на разполагаемия доход, оправдаването на този вид цена може да бъде трудно, ако изобщо е възможно.
Така че, ако вече имате телефон и евтин док, защо да харчите стотици долари на Android Auto?
Приложението Android Auto на телефона ви е подобно на главното устройство, с някои забележими разлики. Например, повечето устройства с Auto Head имат значително по-големи дисплеи, отколкото дори най-големите телефони с Android. Моят Kenwood DDX9903S има седем-инчов дисплей, в сравнение с 5.5-инчовия панел на моя Pixel XL. Макар че това може да изглежда като относително незначителна разлика на хартия, на практика това е доста съществено. Всичко е много по-лесно да се види от седалката на водача, особено в сравнение с телефона в док.
Що се отнася до интерфейса, функцията на Auto phone е доста подобна на тази на главната единица, макар че оформлението е малко по-различно. Той все още е проектиран да бъде лесен за използване в колата - то просто излиза от пътя да ви позволи да обърнете внимание на най-важното: на пътя. Искам да кажа, има неща, които са на път да се изяснят там, така че да играете с телефона си по време на шофиране е нещо, което абсолютно не трябва да правите при никакви обстоятелства. За щастие автоматичното изпълнение на телефона прави това много по-лесно да се избегне.
След като се пусне приложението, то принуждава съвсем различно преживяване, отколкото това, което използвате, за да виждате на телефона си: всичко е огромно, контролите са опростени. Управлението е на дъното - много прилича на главния блок на Auto - с всички същите опции, които видяхме по-горе. Ако обърнете телефона си в режим на пейзаж, обаче, контролите се преместват в дясната страна.
Също като в Auto car experience, менюто се намира в горния ляв ъгъл. Съдържанието на това меню ще се промени според това, което се изпълнява на преден план. Ако например използвате Google Play Музика, менюто ще съдържа връзки към скорошната Ви дейност, плейлисти и други подобни; Ако обаче сте на началния екран, менюто ще бъде там, където ще намерите менюто "Настройки" и "За". Това е много интуитивно, макар и малко по-ограничено от начина, по който менютата работят върху главните устройства.
Говорейки за настройките, има някои интересни функции, които се намират тук, като опция "Автоматичен отговор", която ще ви даде възможност да отговорите на текстово съобщение с персонализиран текст, докато шофирате. Опцията по подразбиране е "Сега шофирам", но можете да промените това. Също така има опции за изключване на Wi-Fi, когато се изпълнява Auto (за да се спести батерията) и за автоматично стартиране на Auto, когато бъде открита определена Bluetooth връзка. Това може да бъде много полезно, ако имате Bluetooth устройство в колата си - след като телефонът е свързан, Auto ще поеме. Много яко.
Разбира се, има недостатъци само да използвате телефона си. Лично аз съм имал т на проблеми с телефони, които се затоплят и дори прегрява, когато пускате музика и навигация, докато зареждате в док на таблото. Това е просто много неща наведнъж, а тирето на колата е глупаво горещо място през лятото. Живея в Тексас, т.е. повърхността на слънцето, така че това не помага. Колко пъти съм имал рестартиране или изключване на телефона от прегряване е изумително.
Когато става въпрос за многозадачност и ефикасност, автоматичните глави са по-добри от използването на телефона в колата почти по всякакъв начин. Докато бях на почивка, използвах главната ми единица за навигация, музика, текстове и телефонни обаждания - по същество всичко, което може да прави - непрекъснато и никога не пропускаше ритъма. Музиката автоматично щеше да спре, когато се появи обаждане или текст, след което да започне веднага след това. Навигацията бе осъществена през цялото време, като постоянните актуализации на трафика и известията за по-бързи маршрути станаха достъпни. Докато телефонътмога направете това, аз често смятам, че е по-бавен и по-крещящ - когато телефонът се нагрява (от това, че правите много неща едновременно с екрана постоянно), то просто става бавно.Освен това интерфейсът на Auto Head Unit, макар и много подобен, е просто по-ефективен; например има две менюта по същество всеки екран - един за приложението и един за системата - където приложението на телефона трябва да комбинира всичко в едно меню.
По мое мнение автоматичните глави са по-добри от разходите.
В крайна сметка, интегрирана система Android Auto е по-добра от просто да използвате телефона си, но дали е по-добре от $ 1000? Просто казано: не. Автоматичното приложение вече осигурява 95% от всичко, което прави главните устройства на Android Auto толкова големи, на 0% от цената. Не можеш да победиш това.
Но когато става дума за действително използване, аз бих взел главата единица всеки път само с помощта на телефона ми. След години на използване само на телефона за музика и навигация в колата (чрез Bluetooth), моята главна единица е дишане на чист въздух.
Така че, ако сте на пазара за нова кола, няма реална причинане вземете един с вграден Auto. Страхотно е да имаш. Но ако текущият ви автомобил не го има и мислите за надстройване до главата на Android Auto, вероятно е по-добре просто ... не. Вашият телефон може основно да покрива повечето от базите и това ще ви спести великолепно. Наистина, няма сравнение.
